Beispielfotos
Schraubenkompressoren der Baureihe GA 7-90 VSD
Das Antriebssystem des GA 7-90 VSD ist so gut, dass es patentiert worden ist. Das "n-drive"-Antriebssystem ist mit einem Hochgeschwindigkeitsmotor ausgerüstet, der seine Energie über einen elektronischen Frequenzumrichter erhält. Das ermöglicht eine stufenlose Drehzahlregelung bei konstantem Druck.
Der GA 7-90 VSD ist besonders geeignet als Spitzenlastkompressor und problemlos in bestehende Kompressorstationen integrierbar.
Ausführungen
- Pack (P)
- mit elektronischer Regelung "Elektronikon ®"
- Full-Feature (FF)
- mit integriertem Kältetrockner
- elektronischer Regelung "Elektronikon ®"
Eigenschaften
- Motorleistung 7 - 90 KW
- Betriebsüberdruck 4 - 13 bar
- Volumenstrom 6 - 286 l/s
- einstufig
- öleingespritzt
- luft- und wassergekühlt
- intern komplett verrohrt und verdrahtet
- anschlussfertig
Merkmale
- Hochgeschwindigkeitsmotor in Schutzart IP 55 mit Isolationsklasse F
- Direktantrieb
- stufenlose elektronische Drehzahlregelung für variable Volumenströme
- hoher Wirkungsgrad im gesamten Drehzahlbereich
- keine Leerlaufzeiten
- keine Stromspitzen
- Sanftanlauf von Null über Teillast bis Volllast
- separat angetriebener Lüfter
- Luftnachkühler mit Wasserabscheider und integriertem automatischen Kondensatableiter
- "Elektronikon ®"
- Schallhaube mit integriertem Schaltschrank und Frequenzumrichter
Das energie-Geni - der ideale Spitzenlastkompressor!
Ein Kompressor vom Typ GA VSD kann dem schwankendenm Luftbedarf exakt folgen, indem er die Drehzahl seines Antriebsmotors variiert. Sinkt der Luftbedarf, reduziert der GA VSD seinen Volumenstrom und auch die elektrische Leistungsaufnahme. Die GA VSD Kompressoren senken die Energieaufnahme entsprechend Ihren persönlichen betriebsspezifischen Erfordernissen auf ein Minimum.
Der VSD hält den Enddruck innerhalb eines Bandes von ± 0,1 bar konstant. Auf diese Weise ist ein niedrigerer Enddruck möglich. Auch hierbei wird Energie eingespart, denn eine Senkung des Betriebsüberdrucks um 0,5 bar verringert die Leistungsaufnahme um ca. 3%.
Der VSD führt "weiche" Starts ohne kostenspielige Stromspitzen durch.
Die automatische Steuerung von Beschleunigung und auch Abbremsung bedeutet ebenfalls eine geringere Belastung für die mechanischen Komponenten; dies hat günstige Auswirkungen auf die Lebensdauer des Kompressors.
